Le propriétaire nous a demander de créer un greement avec seulement des voiles triangulaires devant et derrière le mat.

un concept nouveau demande une rigueur absolue, nous avons confié à un bureau de calculs en éléments finis le dimensionnement de l'ensemble du greement.

Une fois le fournisseur choisi "Sparcraft" un processus de conception s'est mis en place pour créer le greement répondant à toutes les demandes du client et des contraintes techniques

un mat de cette dimension et novateaur demande un processus de fabrication important, le mat sera totalement monté en usine avant d'étre demonté pour le transport.

Le mat arrive en camion en plusieurs morceaux, un long processus de montage et réglage commence

le mat étant en deux parties ils faut les assembler.

pas moins de 85 vis seront posées pour verrouiller le mat

le mat est équipés de beaucoup de matériel , radar, communication sattelite, éclairages, feux de navigation, VHF, projecteurs etc... Pas moins de 17 cables sortent en pieds de mat

pour continuer l'approche professionnelle et scientifique le greement dormant est préréglé à terre avec un tensiomètre calibré.

nouveau mat, nouveau pied de mat conçu pour l'occasion

avec la nouvelle conception de greement nous avons du remplacer les cadènes de galhaubans d'origine par des cadènes custom offrant tous les ancrages nécessaires

Etape cruciale qui rassemble l'ensembles des études et des modifications réalisées. tout doit s'assembler sans erreur possible

tous les éléments sont montés les uns après les autres, nécessitant des travaux en hauteur dans le mat.

Ce mat necessite un réglage fin de chaque élémént qui influe sur l'ensemble des autres câbles. Deux jours ont été nécessaires uniquement pour les réglages des tensions.

comme pour chacun des éléments les voiles ont été ajustées et coupées sur plan... 

premiere sortie et premier essai en mer. 

la configuration testée et pour 35nds et plus, le vent ne permettant pas de mettre en place les voiles de petit temps.